AutoTech: Europe Nasze wnioski

Martin Kanaan
To wydarzenie było okazją do nawiązania kontaktów z przedstawicielami producentów samochodów i rozmowy o ich aktualnych potrzebach i celach. Mieliśmy też szansę wziąć udział w kilku interesujących prelekcjach i panelach dyskusyjnych dotyczących wyzwań i szans stojących przed branżą motoryzacyjną. Sesje koncentrowały się wokół transformacji autotech i ambicji producentów, którzy chcą przekształcić przemysł samochodowy w ekosystem oparty na oprogramowaniu, zapewniający lepiej połączone doświadczenie użytkownika. Dostawcy technologii byli na miejscu, żeby przedstawić swoje rozwiązania z zakresu łączności samochodowej i transformacji cyfrowej, które przyczyniają się do zmiany paradygmatu w branży w kierunku modelu operacyjnego bardziej zrównoważonego i skoncentrowanego na konsumencie.

Łukasz Puzder
Wydarzenie takie jak AutoTech przyciąga wąską grupę doświadczonych profesjonalistów, a rozmowy z nimi koncentrują się na realnych potrzebach i konkretnych projektach. Forma wydarzenia trochę nas zaskoczyła. Główny nacisk położono na prelekcje i panele dyskusyjne i to właśnie te sesje przyciągały najwięcej osób, a stanowiska wystawców, w tym nasze, były odwiedzane głównie w przerwach. Niemniej dzięki temu mieliśmy okazję również uczestniczyć w sesjach, co dało nam wiele ciekawych informacji o sytuacji w branży.

Martin
Mieliśmy dwa cele. Pierwszym było zdobywanie leadów poprzez bezpośredni kontakt z naszą grupą docelową, czyli producentami samochodów, i zaimponowanie im naszymi rozwiązaniami cyfrowymi oraz usługami connected. Drugim celem było wysłuchanie i wychwycenie wyzwań i możliwości, z jakimi obecnie mierzy się rynek, a także porównanie się z konkurencją.

Łukasz
Myślę, że dla nikogo nie będzie zaskoczeniem, że bardzo wiele paneli koncentrowało się na tematach związanych z pojazdami autonomicznymi oraz że duży nacisk kładziono na dane, które pojazdy zbierają ze swojego otoczenia.
Monitorowanie zachowań kierowcy, optymalizacja pracy silnika, analiza otoczenia, telematyka, kontrola kierunku podróży i w pełni autonomiczne przejazdy nie są już przyszłością. Są teraźniejszością. Naukowcy i producenci na całym świecie nieustannie pracują nad nowymi rozwiązaniami motoryzacyjnymi, ponieważ to, co obecnie obserwujemy — pierwsze autonomiczne pojazdy na naszych drogach — to tylko początek. Priorytetem wciąż jest stworzenie jak najbezpieczniejszego i najbardziej komfortowego środowiska jazdy.
Firmy działające w sektorze motoryzacyjnym muszą przez cały czas być na bieżąco z trendami. W MakoLab jesteśmy tego w pełni świadomi i jesteśmy zachwyceni, że możemy pracować przy tego typu projektach.
Co do interesujących wystąpień, oto kilka tematów: (wyliczając na palcach) From Ownership to Usership: What will connectivity and rapid technology mean to the automotive world?

• Fortune Favours the Brave: Creating an Innovative In-Car Strategy
• The Future of Autonomous OnDemand Mobility
• Connected Vehicle Commerce: What is the Definition of Success?
• Using Data to Create Better Mobility.

Martin
Zwróciło moją uwagę to, jak legendarne marki superszybkich samochodów sportowych również wpisują się w technologiczne trendy w tym sektorze. Nie chodzi już tylko o osiągi na drodze, brzmienie silnika i rekordowy czas przyspieszenia od zera do stu kilometrów na godzinę. Chodzi także o doświadczenie technologiczne, które mogą zaoferować swoim klientom. To oznacza, że nawet zapaleni miłośnicy motoryzacji, jak by ich nazwać, zwracają teraz większą uwagę na doświadczenie związane z wnętrzem pojazdu, które w dużej mierze dotyczy funkcji technologicznych dostępnych w ich samochodach.

Łukasz
Nie wskażę żadnego konkretnego rozwiązania czy projektu, ponieważ wiele tematów omawianych podczas wydarzenia krąży na forach branżowych już od kilku lat. Muszę przyznać, że liczyłem na więcej innowacji. Niemniej dobrze było być tam w towarzystwie osób dyskutujących o sytuacji i trendach w branży motoryzacyjnej. Współpracując z tym sektorem, trzeba być na bieżąco z najnowszymi rozwiązaniami, a nasz udział w AutoTech potwierdził, że w MakoLab z pewnością tacy jesteśmy!

Podczas wydarzenia zaprezentowaliście nasze wdrożenia i rozwiązania dla sektora motoryzacyjnego na dedykowanym stanowisku. Jakie rozwiązania prezentowaliście? Jak sądzisz, czy MakoLab ma czym się wykazać na targach takich jak AutoTech: Europe?

Łukasz
Jestem zadowolony, że mieliśmy okazję rozmawiać z przedstawicielami producentów OEM odpowiedzialnymi za rozwiązania w zakresie zbierania i przetwarzania danych oraz za kwestie związane z mobilnością i pojazdami connected. Coś, co pojawiało się w rozmowach i było bardzo budujące, to fakt, że nasze projekty wzbudzają zainteresowanie i że rzeczywiście oferujemy kompleksowe usługi. Warto podkreślić, jak rzadkie jest to wciąż na rynku, ale jest to coś, co z pewnością ma znaczenie dla klientów.

Martin
Istnieje wiele wyzwań, które tworzą przepaść między producentami OEM w branży motoryzacyjnej a konsumentami. Mieliśmy okazję zobaczyć, jak producenci samochodów starają się zniwelować tę przepaść, wykorzystując technologię do modyfikowania swoich modeli operacyjnych i zmieniania sposobu, w jaki konsumenci wchodzą w interakcję z ich marką. Zauważyliśmy również, że oprogramowanie staje się czynnikiem wyróżniającym dla podmiotów działających w tym sektorze i było dla nas oczywiste, że producenci OEM przechodzą transformację w kierunku ekosystemu opartego na oprogramowaniu.
MakoLab jest wyjątkowy, ponieważ jesteśmy firmą typu one-stop shop, oferującą markom motoryzacyjnym kompleksowe rozwiązania end-to-end w obszarze transformacji cyfrowej i pojazdów connected. Nasza gama rozwiązań i usług jest unikalna w sposobie, w jaki odpowiada na potrzeby producentów OEM oraz ich sieci dystrybucyjnych, spółek captive i niezależnych resellerów. Z jednej strony tworzymy platformy cyfrowe i dostarczamy usługi skoncentrowane na zwiększaniu efektywności, procesach wewnętrznych i optymalizacji systemów IT. Z drugiej strony świadczymy usługi w zakresie obsługi złożonych funkcji connected car na wszystkich warstwach oprogramowania i szybko dostarczamy wartość biznesową rozwiązań, umożliwiając naszym klientom reagowanie na zmiany rynkowe i skracanie cykli rozwojowych.

Martin
Od co najmniej dwóch dekad MakoLab łączy świat IT z sektorem motoryzacyjnym, wykorzystując swoje kompetencje w zakresie connected software i tworząc rozwiązania cyfrowe, które usprawniają doświadczenia klientów motoryzacyjnych, pomagają optymalizować procesy i zwiększać sprzedaż. Przeprowadziliśmy wiele interesujących rozmów z producentami OEM, dealerami oraz dostawcami rozwiązań, podczas których jasno pokazaliśmy, że obejmujemy cały customer journey – od pierwszego kontaktu z klientem aż po wsparcie posprzedażowe. Z satysfakcją odkryliśmy, że rozwiązania i usługi, które obecnie dostarczamy, są dokładnie tym, czego rynek szuka. Dało nam to poczucie potwierdzenia i satysfakcji – utwierdziło nas w przekonaniu, że nasza oferta odpowiada realnym potrzebom naszej grupy docelowej… a nasze narzędzie do zarządzania odkupem pojazdów oraz DevOps dla funkcji connected car to tylko dwa z wielu przykładów!