Platforma buyback dla branży motoryzacyjnej

BuyBack Management Tool od MakoLab wspiera cały proces odkupu pojazdów od początku do końca i umożliwia dostęp do kluczowych danych historycznych na przestrzeni całego cyklu życia pojazdu. W tym artykule przyglądamy się temu, jak nasze autorskie oprogramowanie może usprawnić procesy, dostarczać dane w czasie rzeczywistym i podnosić jakość doświadczeń klientów. Omawiamy również kluczowe funkcje platformy oraz sposoby, w jakie może przyczynić się do rozwoju branży motoryzacyjnej.

Nasz BuyBack Management Tool to w pełni skalowalna, modułowa platforma, która umożliwia śledzenie cyklu życia pojazdów. Stworzona dla Renault Polska, pozwala na podgląd i zarządzanie całym procesem z jednego miejsca – od projektowania pojazdu, przez tworzenie oferty sprzedaży, produkcję, transport, aż po inspekcję. Co najważniejsze, wspiera jeden z kluczowych etapów procesu odkupu samochodów używanych, czyli ekspertyzę i naprawę, umożliwiając płynną, dalszą odsprzedaż do dealera lub klienta prywatnego. Platforma, oparta na dziesięciu modułach, daje firmom możliwość skutecznego monitorowania każdego etapu, wspierając ich potrzeby biznesowe na przestrzeni całego procesu.

W ostatnich latach obserwuje się rosnącą tendencję wśród producentów OEM do wchodzenia na rynek samochodów używanych. Tradycyjnie był to obszar zarezerwowany dla mniejszych dealerów samochodowych. Jednak w miarę rozwoju technologii i wzrostu popytu na samochody używane, producenci samochodów starają się zdobyć większy kawałek tego tortu. W czasach kryzysu na rynku motoryzacyjnym odnowienie względnie nowego samochodu okazuje się łatwiejsze niż wyprodukowanie zupełnie nowego pojazdu. Komponenty, które są tak trudne do zdobycia w przypadku nowych pojazdów, zazwyczaj nie są potrzebne do remanufakturingu. Proces odkupu nie wymaga ani półprzewodników, ani elementów z aluminium czy magnezu. W samej jednej z francuskich fabryk Renault ten nowy biznes ma wygenerować ponad miliard euro ze sprzedaży. Co więcej, do końca tej dekady Renault planuje osiągać większe przychody z odnawiania i recyklingu używanych pojazdów niż z montażu nowych.
Co więc obejmuje procesu odnowy samochodów? W Renault Refactory każdy samochód przechodzi wstępną kontrolę techniczną na zautomatyzowanej linii. Każdy pojazd jest fotografowany i skanowany, aby ocenić stan karoserii, wnętrza, podwozia i opon. Jeśli występują znaczne uszkodzenia, przeprowadzane są naprawy nadwozia i lakieru. Kiedy jest to możliwe, zużyte części mechaniczne są zastępowane częściami regenerowanymi, aby maksymalnie wykorzystać dostępne zasoby.
Wszystko to jest wspierane przez najlepsze na rynku rozwiązania do odkupu pojazdów. W efekcie Renault Polska korzysta z naszego narzędzia BuyBack Management Tool, dzięki czemu osiąga sukces.

Samochody używane w wieku od dwóch do trzech lat stają się alternatywą dla osób, które planowały zakup nowego samochodu, lecz zniechęciły się kolejkami w salonach. Biorąc pod uwagę, że produkcja jest wstrzymywana z powodu niedoboru części, dostawy do dealerów są ograniczane, ceny rosną, a czas czekania na zamówiony samochód się wydłuża, czy ich brak zainteresowania jest czymś zaskakującym?
W efekcie coraz więcej klientów flotowych, biznesowych i indywidualnych zwraca się w kierunku rynku wtórnego. Dostępne dane wskazują, że na przykład w USA sprzedaż samochodów używanych w 2020 roku sięgnęła łącznie 39,2 miliona jednostek, podczas gdy sprzedaż nowych samochodów wyniosła tylko 14,5 miliona jednostek. Dwucyfrowe spadki sprzedaży nowych samochodów odnotowano w czerwcu 2022 roku na znacznej części rynków UE, w tym na największych z nich. Sprzedaż spadła o 18,1% w Niemczech, 14,2% we Francji i 15% we Włoszech. Poza UE bardzo znaczący spadek zaobserwowano w Wielkiej Brytanii – wyniósł on 24%. W Polsce rejestracje nowych pojazdów spadły w tym samym miesiącu o 8,5%. Dane te wskazują na wyraźną preferencję konsumentów do kupowania samochodów używanych, a nie nowych.
Jednak przyczyną takich wyników nie jest spadek popytu, lecz coraz bardziej ograniczona podaż pojazdów. Wynika to z problemów w łańcuchach dostaw części i komponentów, które utrudniają produkcję. Problemy dotyczą nie tylko półprzewodników, ale również surowców, których dostępność znacznie spadła po wybuchu wojny w Ukrainie. Jednym z przykładów jest pallad, wykorzystywany w produkcji katalizatorów. Od dwudziestu pięciu do trzydziestu procent światowych dostaw zapewniała Rosja. W efekcie ceny znacząco wzrosły.
Ogólnie można więc stwierdzić, że obecne trendy zmusiły wielu producentów i importerów do zmiany modeli biznesowych.

Proces sprzedaży w modelu buyback obejmuje zakup używanych pojazdów od flot lub klientów indywidualnych. W przypadku zakupów od flot proces ten polega zazwyczaj na odkupie pojazdów leasingowanych od korporacji lub instytucji publicznych. Pojazdy są następnie sprawdzane, w razie potrzeby odnawiane i sprzedawane dealerom lub innym nabywcom.
Sprzedaż klientom indywidualnym polega na odkupie pojazdów bezpośrednio od klientów, którzy sprzedają swoje samochody. Proces ten obejmuje zwykle ocenę stanu pojazdu oraz negocjację ceny zakupu. Po zakończeniu procesu odkupu pojazd jest zazwyczaj sprzedawany dealerom lub prywatnym nabywcom za pośrednictwem różnych kanałów, w tym aukcji i platform internetowych.
Ogólnie rzecz biorąc, proces sprzedaży w modelu buyback jest istotnym elementem branży motoryzacyjnej, umożliwiającym firmom nabywanie używanych pojazdów w celu ich dalszej odsprzedaży oraz pomagającym klientom indywidualnym w bezproblemowej sprzedaży ich samochodów.

1. Zautomatyzowany proces odkupu. Nasze rozwiązanie do odkupu automatyzuje wiele etapów procesu, oszczędzając czas i zasoby, a jednocześnie obniżając koszty.
2. Usprawnione zarządzanie zapasami. Rozwiązanie zapewnia usprawnione funkcje zarządzania zapasami, umożliwiając producentom OEM efektywne zarządzanie zapasami pojazdów i optymalizację programów odkupu.
3. Dane w czasie rzeczywistym i integracja. System przetwarza dane pojazdu od momentu zamówienia nowego samochodu aż po odsprzedaż używanego pojazdu do sieci dealerskiej. Dzięki temu możliwe jest śledzenie całej historii pojazdu w interesującym nas okresie. Rozwiązanie można również zintegrować z centralnymi systemami producenta, co gwarantuje, że dane są zawsze aktualne.
4. Zgodność z przepisami. Rozwiązanie MakoLab pomaga producentom OEM zachować zgodność z przepisami dotyczącymi utylizacji i recyklingu pojazdów. Nie tylko pomaga to uniknąć potencjalnych problemów prawnych, ale również świadczy o zaangażowaniu w zrównoważony rozwój i odpowiedzialne praktyki środowiskowe.
5. Lepsze doświadczenie klienta. Zapewniając aktualizacje statusu pojazdów w czasie rzeczywistym, firmy mogą zagwarantować swoim klientom stały dostęp do informacji i pozytywne doświadczenia. Może to prowadzić do zwiększenia lojalności klientów i ponownych transakcji, co ma kluczowe znaczenie na wysoce konkurencyjnym rynku motoryzacyjnym.
6. Elastyczność. Nasi wysoko wykwalifikowani specjaliści opracowali platformę do odkupu we współpracy z zespołem klienta, który wniósł do projektu swoje doświadczenie w obsłudze samochodów używanych. W połączeniu ze świeżymi pomysłami i innowacyjnymi rozwiązaniami IT z naszej strony, pozwoliło to stworzyć rozwiązanie z funkcjami, które można zastosować do wielu celów oraz systemów przetwarzających duże ilości danych.
7. Skalowalność i modułowość. Nasze rozwiązanie jest w pełni skalowalne i modułowe, co nie tylko umożliwia producentom OEM dostosowanie platformy do ich specyficznych potrzeb, ale także ułatwia dodawanie nowych funkcji lub modułów w miarę rozwoju ich działalności.

Podsumowując, oprogramowanie zaprojektowane dla dealerów samochodowych i dedykowane rynkowi samochodów używanych oferuje firmom szereg korzyści i możliwości. Wdrażając tego rodzaju rozwiązania, przedsiębiorstwa mogą pozostać konkurencyjne, poprawić satysfakcję klientów i usprawnić swoje działania.
BuyBack Management Tool firmy MakoLab to rozwiązanie dla dealerów, które ułatwia efektywne śledzenie i zarządzanie samochodami używanymi oraz oferuje zautomatyzowany proces odkupu, który oszczędza czas i zwiększa rentowność. Ponadto zarówno możliwość integracji z innymi systemami, jak i zdolność do przetwarzania dużych ilości danych sprawiają, że rozwiązanie to może dostarczać cennych informacji na temat rynku i zachowań klientów. Kolejną istotną korzyścią dla producentów jest fakt, że dostęp do platformy mogą uzyskać firmy zewnętrzne, co pozwala im na wgląd w wybrane dane pojazdów oraz szeroki zakres dokumentów, w tym faktury, świadectwa rejestracyjne, etykiety opon i broszury.
W istocie system odkupu pojazdów może stanowić realne wsparcie dla producentów. MakoLab BuyBack Management Tool to inteligentna inwestycja dla producentów OEM, którzy chcą zoptymalizować swoją działalność i utrzymać przewagę na stale zmieniającym się rynku motoryzacyjnym.

Redakcja językowa (j. angielski): Caryl Swift