Za konsolą na torze wyścigowym

Kiedy zaczęła się Twoja fascynacja sportami motorowymi?

Wszystko zaczęło się w dzieciństwie, od Gran Turismo na PlayStation. Wtedy jeszcze nie przypuszczałem, że kiedyś będę miał szansę pojeździć prawdziwym samochodem po torze…

Skąd wzięła się ta pasja?

Pierwszym krokiem na tej drodze, a jednocześnie pierwszym przełomem, było… podjęcie pracy w MakoLab! Byłem jedną z osób, które od podstaw tworzyły obszar biznesowy Connected Car, w ramach którego dostarczamy rozwiązania dla jednego z naszych kluczowych klientów z sektora motoryzacyjnego. To był 2017 rok. Jako zespół braliśmy udział w organizacji szkolenia w Maisach i wtedy miałem niesamowitą okazję przejechać się po torze z instruktorem sportów motorowych. To był moment, w którym pomyślałem, że może warto spróbować czegoś w tym stylu. Najpierw był gokarting, ale bardziej ciągnęło mnie do samochodów i w końcu kupiłem swoje BMW M2 Competition.

Sięga po telefon i pokazuje zdjęcia imponującego samochodu (Instagram: @m2cldz – red.).
Jak w praktyce wygląda to hobby?

W tej chwili, przykładowo, przechodzę z samochodem pewne przeróbki w kierunku tracktoola… a tak w ogóle, wciąż woażę nim dzieci do szkoły.
Moja przygoda z wyścigami zaczęła się na Torze Łódź. Wziąłem udział w wydarzeniu TrackDay, gdzie można sprawdzić swoje możliwości własnym samochodem. To świetne miejsce dla początkujących. W międzyczasie przeszedłem kilka kursów jazdy sportowej. A, i ciekawostka – kupując BMW M2, otrzymałem darmowe, profesjonalne szkolenie.
Później wziąłem udział w BMW M2 Cup 2020. To wydarzenie dla amatorów. W skrócie, chodzi o osiągnięcie najlepszego czasu okrążenia. Pierwszy raz zająłem trzecie miejsce. Później był najdłuższy tor na świecie. Dwadzieścia jeden kilometrów na Nürburgringu… to niesamowite miejsce, ze świetną atmosferą! Ludzie stawiają namioty i robią grille na pobliskim parkingu. Wszystko jest naprawdę spektakularne… ryk silników, wizualnie oszałamiające samochody, płomienie wystrzeliwujące z wydechów… Można tam spotkać wszelkiego rodzaju ludzi – rodziny z dzieciakami, fanów motoryzacji, amatorów i nawet zawodowców. Stałem w kolejce po bilety tuż przy nikim innym jak Alex Albon! Jest wiele opcji: Touristenfahrten, czyli „jazdy turystyczne”, TrackDay czy przejazd po torze z profesjonalnym kierowcą, na przykład. Dodatkowo miałem okazję wziąć udział w VTEC CUP POLAND i Hot Hatch Cup, gdzie zająłem czwarte miejsce w grupie OPEN. Wyprzedziły mnie dwa Porsche 911 i Porsche Cayman, a ja byłem najszybszym BMW M2… a było nas w sumie czterech! Mam też szansę testować najnowsze samochody. Ostatnio był to BMW iX, w pełni elektryczny SUV. To zdumiewająco zwrotny samochód. Mimo to wciąż wolę słyszeć i czuć pracę silnika. Nawet dźwięk jazdy skomponowany specjalnie dla elektrycznego BMW M2 przez Hansa Zimmera nie do końca mnie przekonał. Lubię to brzmienie, ale nie tak bardzo, jak ryk silnika spalinowego.

Co daje Ci to hobby?

Poznałem wielu wspaniałych ludzi. Utrzymujemy kontakt, umawiamy się na wydarzeniach i wymieniamy uwagami na temat nowości i trendów. To naprawdę świetna społeczność. Poza tym umiejętności, które zdobywam na torze, przenoszą się na moją codzienną jazdę. Na TrackDay czasem można spróbować driftu, co pogłębia wyczucie, jak samochód może się zachować w sytuacji krytycznej. To zdecydowanie pomaga zwiększyć bezpieczeństwo. Sporty motorowe zaspokajają też potrzebę adrenaliny za kierownicą, co przekłada się na spokojniejszą jazdę na co dzień.

Jakie masz plany na najbliższą przyszłość?

TrackDay na Nürburgringu, Tor Poznań, Silesia Ring, treningi z Damianem Lempartem i poprawianie moich czasów, nad czym pracuję nieustannie!