Aktualnosci

Napędzamy innowacje. 17. doroczny Vehicle Remarketing Summit z udziałem MakoLab

Niedawny, 17. doroczny Vehicle Remarketing Summit, który odbył się w Madrycie, był doskonałą platformą dla liderów branży do dyskusji o zmieniającym się krajobrazie remarketingu pojazdów. MakoLab wyróżniał się jako jedna z niewielu firm IT/software obecnych wśród producentów OEM, firm finansowych, dostawców usług logistycznych oraz firm zarządzających flotami.

MakoLab reprezentowali w Madrycie Martin Kanaan, Head of Marketing & Business Development, oraz Tomasz Soszyński, Head of Automotive Software Solutions. Obaj prowadzili dyskusje na temat tego, jak rozwiązania cyfrowe, takie jak nasz Vehicle Lifecycle Manager (VLM) oraz AI Damage Locator (AIDL), kształtują przyszłość remarketingu pojazdów.

Przejście od posiadania pojazdu do rozwiązań mobilnościowych

Rynek przechodzi od zakupów bezpośrednich do modeli leasingowych i subskrypcyjnych, przez co całkowity koszt mobilności (TCM) staje się istotniejszym wskaźnikiem niż koszt początkowy.

Obserwujemy wyraźne przejście w kierunku modelu mobility-as-a-service, czyli MaaS, i to właśnie tam nasz VLM naprawdę dodaje wartość, pomagając firmom sprawnie zarządzać leasingiem, finansowaniem i remarketingiem
Martin Kanaan, Head of Marketing and Business Development

Rosnące zapotrzebowanie na certyfikację stanu baterii

Rynek używanych pojazdów elektrycznych (BEV) wciąż napotyka wyzwania wynikające z niepewności związanej z degradacją baterii. Producenci OEM oraz firmy leasingowe podkreślają konieczność wiarygodnej certyfikacji stanu zdrowia baterii (SoH), która zapewni sprawiedliwe wyceny wartości rezydualnej.

MakoLab widzi wyzwanie związane z BEV! Choć nasz VLM z pewnością optymalizuje procesy remarketingowe, integracja danych o stanie baterii – być może poprzez partnerstwa – mogłaby zwiększyć zaufanie do rynku odsprzedaży pojazdów elektrycznych
Tomasz Soszyński, Head of Automotive Software Solutions

AI i podejmowanie decyzji na podstawie danych. Kolejny krok

Producenci samochodów oraz eksperci od remarketingu coraz częściej korzystają z rozwiązań opartych na AI do wyceny i analiz predykcyjnych, aby lepiej prognozować wartość rezydualną i optymalizować remarketing pojazdów.

AI zmienia sposób, w jaki oceniamy używane samochody. Nasz AI Damage Locator (AIDL) już teraz usprawnia ocenę pojazdów, a widzimy ogromny potencjał w zastosowaniu AI do szerszych decyzji dotyczących wyceny i remarketingu
Tomasz Soszyński

Rozszerzanie kanałów odsprzedaży poza sieci dealerskie

Wielokanałowa odsprzedaż poza sieciami dealerskimi staje się kluczowym narzędziem w praktyce. Coraz więcej firm poszukuje rozwiązań remarketingu B2C, które umożliwiają szybką sprzedaż i osiąganie możliwie najwyższych wartości rezydualnych.

Odsprzedaż używanych pojazdów tradycyjnie ograniczała się do sieci dealerskich. Obecnie jednak firmy leasingowe, producenci OEM oraz operatorzy flot coraz częściej szukają sposobów na sprzedaż pojazdów bezpośrednio konsumentom. Dzięki możliwości integracji VLM z platformami aukcyjnymi i marketplace’ami online, umożliwiamy bardziej dynamiczną i rentowną strategię odsprzedaży
Martin Kanaan

Współpraca i partnerstwa

Wydarzenie stało się okazją do nawiązania interesujących współpracy, w tym rozmów na temat potencjalnej integracji monitorowania stanu baterii pojazdów elektrycznych z naszym systemem VLM oraz dalszego rozwoju profilu pojazdu opartego na blockchainie, umożliwiającego bezpieczne zarządzanie historią pojazdu.

Aktywnie poszukujemy strategicznych partnerstw, które uzupełnią nasze rozwiązania. Połączenie śledzenia historii pojazdu w VLM z bezpieczeństwem blockchaina mogłoby stworzyć niepodrabialną „kartę identyfikacyjną” pojazdu. To obszar, który chcemy zgłębić
Tomasz Soszyński

Rola MakoLab w przyszłości remarketingu

Jako firma zajmująca się remarketingiem od lat, MakoLab pomaga przedsiębiorstwom radzić sobie ze zmianami poprzez:

  • nasz Vehicle Lifecycle Manager (VLM) – kompleksowe cyfrowe rozwiązanie do odkupu pojazdów, remarketingu, śledzenia flot i odsprzedaży, oferujące możliwość sprzedaży bezpośrednio konsumentom poza tradycyjnymi sieciami dealerskimi za pomocą integracji B2C;
  • nasz AI Damage Locator (AIDL) – narzędzie oparte na AI do wykrywania uszkodzeń pojazdów i szacowania kosztów naprawy, zwiększające dokładność ocen;
  • zaawansowane rozwiązania AI i analizy danych, które wspierają analitykę predykcyjną, automatyzują wycenę i optymalizują cyfrowe strategie remarketingowe.

Rozmowy przeprowadzone podczas szczytu oraz zebrane wnioski utwierdziły nas w przekonaniu, że powinniśmy dalej dostarczać innowacyjne rozwiązania odpowiadające na wyzwania remarketingu pojazdów.

MakoLab łączy tradycyjne procesy remarketingowe z przyszłością zarządzania cyklem życia pojazdu opartego na AI
Martin Kanaan

Bądź na bieżąco

Aby dowiedzieć się więcej o tym, jak MakoLab zmienia oblicze remarketingu pojazdów, zapoznaj się z naszymi rozwiązaniami lub skontaktuj się z nami, aby zamówić prezentację.

Udostępnij
5th March 2025
4 Czas czytania
Udostępnij
Autor(zy)

Tomasz Soszyński

Dyrektor linii Automotive Software Solutions

Martin Kanaan

Dyrektor ds. marketingu i business development

W tym artykule

Więcej wpisów Insights